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胡洪波:正确的废话

我们用真情舞蹈,我们用凝重飘扬,我们用哭诉歌唱……

 
 
 

日志

 
 
关于我

胡洪波,曾是海军航空兵飞行学员,改行后长期从事军事新闻工作,曾任海军政治部新闻处少校副团干事,转业后任职于人民日报社,现任文化传播有限公司总裁。参加山西晋城朝阳煤矿抢险,作为敢死队员下到矿井采访,拍摄一组新闻照片《井下抢险》(一组六幅)获当年全国新闻摄影金牌奖,荣立二等功、提前晋职。也是我国第一个报道核潜艇的记者。中国摄影家协会会员,中国新闻摄影学会会员,中共党员,,祖籍湖北天门的北京市公民。

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南行漫记之二:夜行快车  

2007-08-02 15:58:10|  分类: 老文章 |  标签: |举报 |字号 订阅

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南行漫记之二

夜行快车

              本报特约记者 胡洪波

 

  我们此次的重头戏是西沙。

  得知我们要上西沙采访,西沙人对我真是别样热情。 海军驻三亚某基地政治部何主任,利用在海口开会的机会,请假亲率驻西沙部队政治部林主任、后勤部袁部长等到机场接我们,并设宴欢迎。

  一踏上海南特区,就感受到了特区速度。席间,他们说:“明日中午12时有一艘船到西沙去,任务就是送记者,另有三亚市青年赴西沙慰问团同行。”也就是说,为了赶船,我们必须今晚就赶到320多公里外的三亚市。

  吃完饭已是晚7点半, 来不及欣赏海口景色,  就乘“马自达”越野车,朝天涯海角的三亚市赶。何主任、林主任因会还未结束,不能同行,袁部长亲自带车送我们到三亚。

  今天已飞了三千多公里,累了,一上车就想睡觉,隐隐绰绰只记得有一串串的霓虹灯闪过,再睁眼时,就看到前方是上好的封闭式高速公路。朦胧中,竟以为还在北京,

是东三环还是机场路?这是海榆高速公路,袁部长说。

  海口到三亚,从北到南贯通全岛,有东、西、 中三条线都可以走,东西两线都紧靠海,中线要过五指山,道路险峻,但很够刺激,并且路上经过苗族、黎族山寨,许多山寨的路口都站着一大群一大群身着民族服装的小孩, 他们手牵着手向过往汽车招手,要有兴趣,你就可停车与他们合影。但要记住,照完像千万不可一拍屁股就走,要给每个小孩一元钱左右的小费。

  我们走的是东线,以时速100公里行进。夜色笼罩, 我们只可看到各种显目的道路指示标志和过往的汽车,两边啥也看不见。

  袁部长是老海南,21年前就入伍来到三亚,说起路真有万般感叹。前些年,他从三亚回安徽探亲,起五更赶车从三亚出发,九曲回肠,到晚上才能颠到海口,三百多公里路哟,从日出到日落。现在,还是这段距离,三个多小时就可干到。袁部长指着路说,现在这条高速路只开了一半,三车道,下一步就是六车道了。要致富,先修路,大凡富裕地区,都是念的这本经。

  说话间,只见车的左前方出现一大排“路灯”,正纳闷,袁部长告诉我们,那里就是海,这是渔民们在点灯捕鱼。这是捕鱼的一种方式,需要集团作业,每几十艘船相连在一起,一字长蛇阵排开,灯光齐放,傻乎乎的鱼群见到灯光就赶来自投罗网。过了这群“路灯”,两边又是黑乎乎的一片。

  光有路还不算富,路只是致富的一种保障和前提,只有路两边亮起来了,才能富起来。海南其实没有什么象样的工业,搞工业也没有基础,也不是它的强项,海南的强项是旅游业。记者突发奇想,这么好的路放在这里,这么好的海滨放在这里,要是我是“大款”,我就在这里建它一个热带风光城,甚至可从非洲招他一批真黑人来当服务员,让人们来这里旅游、度假,但一定要招一批具有火眼金睛的保安。

  哪知我把想法一说,袁部长就笑了,他告诉我,据说这些海滩早就卖出去了。为什么到现在还不动静呢? 袁部长说,一些人把地皮买后,并不是想投资搞建设,而是想炒,在等看上这些地皮的人出现,然后,一倒手,高价卖出去,赚一大笔差价了事。之所以这片海滩还未亮起来, 是因为第二批人还未出现,或者说是价钱没谈好。

  到距离陵水县约三公里时,汽车左转上了三亚的路,这一段还是老路,也许这里刚刚散了电影,路两边都是光着膀子、拖着拖鞋的人在晃。一个小青年手里悠着一块石子,朝着我们的车拉开了架式,我们同说“不好”,话音未落,就听得“当”地一声,石头砸在了车身上。好一个野性的海南!

  路是经济的条件,人是经济的关键,我深切感受到了这一点。提高人的素质是不是比修路还重要呀?!

  到三亚大东海住下时,是晚11时,从海口到这里整整三个半小时,距我离开北京刚好11个小时。我一边看表一边好笑,恋爱的男女总喜欢用“天涯海角也跟你”来表示衷心,其实天涯海角有什么难的?有什么远的?从北京过来,不过就11个小时嘛。如果我再能恋爱一次,搞不成我也不说这句话,真要说就干脆带她来过一把11个小时的瘾。

  三亚的街两边行人来来往往,袁部长说: “当地人今天的生活刚开始。”

 

  通联:北京海军政治部新闻处 胡洪波

  电话:6856548,6856257 邮编:100841

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