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胡洪波:正确的废话

我们用真情舞蹈,我们用凝重飘扬,我们用哭诉歌唱……

 
 
 

日志

 
 
关于我

胡洪波,曾是海军航空兵飞行学员,改行后长期从事军事新闻工作,曾任海军政治部新闻处少校副团干事,转业后任职于人民日报社,现任文化传播有限公司总裁。参加山西晋城朝阳煤矿抢险,作为敢死队员下到矿井采访,拍摄一组新闻照片《井下抢险》(一组六幅)获当年全国新闻摄影金牌奖,荣立二等功、提前晋职。也是我国第一个报道核潜艇的记者。中国摄影家协会会员,中国新闻摄影学会会员,中共党员,,祖籍湖北天门的北京市公民。

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请教李盛霖部长一个问题  

2010-03-08 13:30:29|  分类: 时政感叹 |  标签: |举报 |字号 订阅

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全国人大代表交通运输部部长李盛霖说,中国高速公路总里程三年内将超美国。要是换在过去,听了这话挺激动,这标志着我们伟大祖国的建设一日千里呀。但现在我也对中国高速公路略知一二,还特意和李部长说的美国进行了对比,结果发现了几个疑问,在此,我只挑一个主要问题,想请教李部长。

请问李部长:为什么我国的高速公路都要收费,而美国95%的高速公路不收费?

高速公路是国家基本建设,主要功能是方便国民出行,方便经济和运输,不能以纯盈利为目的。现在却搞反了,冠以资本主义的美国以服务大众奉献社会为目的,冠以社会主义的中国以赚钱为目的,结果搞成了资本主义的美国在大搞“社会主义”,而社会主义的中国不知在搞啥主义了。

高速公路的建设如果是财政拿钱,那么中国公民已经买过单了,因为财政的钱都是中国每个纳税人交的钱。也就是说,中国公民在高速公路建设起始已经付了费,搞不懂为什么在后来的使用中为什么还要交钱?燃油费改税的时候,说得好听得不行,原指望像美国那样,费改税后就可以不交过路费了,结果错了,费改税照改,越改公民负担越重,过高速公路照样交费,国家来了规定,说只是取消部分一级、二级公路的收费。至于中国的油价比美国高出三分之一也是事实。

在中国为啥行路这么难呢?公民的负担为啥这么重呢?

我国的高速公路成了一门热闹生意,大家抢着做,为什么?存在巨大的利益!且不说我国多个省的高速公路管理局的局长都贪污腐化,成了一个腐败群体,就是一般的高速公路收费员,月薪也有八九千,低能高薪,极不公平。每年全国和各地的两会,都有代表质询高速公路管理部门,希望公布账单,但至今没有一家敢公布。

还有数据表明,全世界收费的高速公路95%都在中国。再看看各国人均GDP,我国排100名之后,属于不发达或发展中国家。既然我们的国人并不富裕,为什么高速公路收费却是全世界最多最贵的呢?符合中国国情吗?

亲爱的李部长,当您说出我们在未来三年超过美国的时候,我反应一般,因为我认为这只是政府及“有关部门”多增加了几个挣钱的项目。那么您能不能接下来再回答一个问题,这就是:我国的高速公路何时能像美国那样95%的高速公路都不收费、都免费使用?!

请李部长回答。

 

 

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